Nieuws

Klantgericht Het "Iron Triangle" -team ging diep in kolenmijngebieden en kolenwasfabrieken om ter plaatse onderzoek te doen naar het hele proces van bedieningsscenario's. Ze classificeerden en analyseerden de modellen die door klanten worden gebruikt. Met een klantgerichte aanpak hebben ze de pijnpunten en moeilijkheden van klanten in het gebruiksproces diep onderzocht om goed werk te doen bij het daadwerkelijke gebruik. Er zijn snelle optimalisatie en iteraties van producten om continu aan de behoeften van de klant te voldoen, terwijl ze sterke informatieondersteuning bieden voor latere productontwikkeling en standaardisatiewerkzaamheden. Gebaseerd op strivers "Striver-georiënteerd zijn en lange tijd hard werken" is de basis van Tenda. Het "Iron Triangle-team" bezoekt gezamenlijk de markt een concrete manifestatie van de actieve omhelzing van de businessgroep van verandering, het creëren van een klantgerichte groepsstrijd van groepsstrijd en het continu verdieping van het high-end productiesysteem biedt een hogere waarde voor onze klanten.

Om de voor- en nadelen van een fabrikant van een semi-oplegger te onderscheiden, kunt u een uitgebreide overweging maken van de volgende aspecten: Onderzoek eerst de bedrijfsterkte en schaal van de fabrikant. Een uitstekende fabrikant van oplegger heeft vaak een grote productieschaal, geavanceerde productieapparatuur en technologie, evenals een compleet productieproces en managementsysteem. Deze factoren kunnen zorgen voor de kwaliteit en productie -efficiëntie van het product, waardoor klanten betere producten en diensten bieden. Ten tweede, let op de kwaliteit en prestaties van het product. Uitstekende fabrikanten van semi-oplegger zullen aandacht besteden aan productontwerp, materiaalselectie, productieproces en kwaliteitscontrole om de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het product te waarborgen. Tegelijkertijd zijn de prestaties van het product ook een belangrijke indicator om de voor- en nadelen van de fabrikant te meten, inclusief laadcapaciteit, stabiliteit, veiligheid, etc. Ten derde, begrijp de after-sales service en marktreputatie van de fabrikant. Uitstekende fabrikanten van semi-oplegger bieden meestal een volledige after-sales service, inclusief onderhoud, technische ondersteuning, enz., Die onmiddellijk problemen kunnen oplossen die klanten tijdens het gebruik tegenkomen. Bovendien is de marktreputatie ook een belangrijke verwijzing om de voor- en nadelen van de fabrikant weer te geven. De marktreputatie van de fabrikant kan worden begrepen door gebruikersrecensies, industriële rapporten, etc. te raadplegen, enz. Onderzoek ten slotte de certificering en kwalificaties van de fabrikant. Regelmatige fabrikanten van oplegger verkrijgen meestal relevante certificeringen en kwalificaties, zoals ISO-certificering, CCC-certificering, enz. Deze certificeringen en kwalificaties kunnen bewijzen dat de fabrikant de mogelijkheid en voorwaarden heeft om producten van hoge kwaliteit te produceren.

Hier zijn een paar belangrijke punten om te overwegen bij het kiezen van een oplegger: 1. Gebruiksvereisten: Verduidelijk eerst uw transportbehoeften, inclusief het type, de grootte en het gewicht van de goederen. Verschillende soorten semitrailers zijn geschikt voor verschillende transporttaken. Tanktrailers zijn bijvoorbeeld geschikt voor het transport van vloeistoffen, bulkmaterialen en bulkcement; Dump semi-opleggers zijn geschikt voor het transport van bulkgoederen zoals kolen, erts, grondwerk; En semi-opleggers met een laag bed zijn vooral geschikt voor het transport van zware voertuigen, rails, enz. Voertuigen, mijnbouwmachines en andere grote en niet-dismende zware lading. 2. Laadcapaciteit: kies de juiste laadcapaciteit op basis van het type en de grootte van de te vervoeren goederen. Zorg ervoor dat de semi-oplegger die u selecteert, aan uw transportbehoeften kan voldoen en tegelijkertijd overbelasting of onderbelasting kan worden vermeden. 3. Grootte en lengte: overweeg de vereisten van de transportroute en de grootte van de lading om de juiste lengte en breedte van de semi-oplegger te selecteren. Zorg ervoor dat het geselecteerde voertuig efficiënt op de beoogde route kan vervoeren en tegelijkertijd kan voldoen aan relevante wet- en voorschriften. 4. Banden: banden zijn een belangrijk onderdeel van een oplegger en zijn gerelateerd aan de rijveiligheid en stabiliteit van het voertuig. Daarom moet u bij het kiezen van een oplegger aandacht besteden aan het merk en de kwaliteit van de banden en banden kiezen die slijtvast, antislip en anti-explosie zijn om de veiligheid tijdens het transport te waarborgen. 5. Kwaliteit en betrouwbaarheid: kies merken en fabrikanten met een goede reputatie en betrouwbaarheid. Dit zorgt ervoor dat u een hoogwaardige semitrailer krijgt en vermindert de verstoringen van transport en reparatiekosten veroorzaakt door voertuigproblemen. 6. Onderhoud en onderhoud: overweeg de onderhouds- en onderhoudskosten van de oplegger. Sommige opleggers kunnen meer onderhoud en onderhoud nodig hebben, wat de bedrijfskosten verhoogt. Daarom moeten bij het kiezen van een oplegger het gemak en onderhoudskosten en onderhoud worden overwogen. 7. Prijs: Nadat u rekening houdt met alle bovengenoemde factoren, is het laatste wat u moet overwegen de prijs. Zorg ervoor dat de oplegger die u selecteert, aanpassingen binnen uw budget selecteert terwijl u voldoet aan al uw transportbehoeften. Samenvattend vereist het kiezen van een semi-oplegger een uitgebreide overweging van vele factoren, waaronder gebruiksbehoeften, laadcapaciteit, grootte, banden, kwaliteit en betrouwbaarheid, onderhoud en onderhoud en prijs. Door deze factoren zorgvuldig te evalueren, kunt u de semitrailer vinden die het beste bij uw transportbehoeften past.

Semitrailer industrie definitie Een semitrailer is een trailer waarin de as zich achter het zwaartepunt van het voertuig bevindt wanneer het voertuig gelijkmatig wordt geladen. Het is uitgerust met een koppelingsapparaat dat horizontale of verticale krachten naar de tractor kan verzenden. Het kan niet onafhankelijk worden ondersteund. De belasting moet worden gedragen door de oplegger en het hoofdvoertuig. De voorste helft rust op het tractorzadel op het achterste gedeelte van de tractor en de brug achter de tractor draagt ​​een deel van het gewicht van de trailer. Semi-opleggers worden voornamelijk gebruikt voor langeafstand en hoogwaardig snelwegtransport en nemen een belangrijke positie in in huishoudelijk transport. Semitrailer industrie classificatie Volgens het type omvatten semi-opleggers frame vrachtwagens, flatbed vrachtwagens, bestelwagens, lage platform vrachtwagens, poedertankwagens, vloeibare tankwagens enzovoort. Onder hen is de flatbed semi-oplegger een soort semi-oplegger zonder muren en dak. Het heeft een relatief eenvoudige structuur en sterk aanpassingsvermogen. Bovendien kunnen ze ook worden verdeeld volgens lengte, zoals 20 voet, 40 voet, 9 meter, 12 meter, 18 meter enzovoort. Indien gedeeld door het aantal assen, zijn er een enkele as, dubbele as, drie-as, zelfs tien-as enzovoort. Bovendien kunnen volgens verschillende toepassingen semi-opleggers ook worden onderverdeeld in speciale voertuigen, semi-oplegger transportdumptrucks, hekwerktrucks, tankwagens, dumptrucks, voertuigen van voertuigen, poedermateriaaltransportwagens, enz.

De toepassing van lagers op de as van de hal Het wielnaaflager is een van de belangrijkste componenten van de auto. De hoofdfunctie is om gewicht te dragen en nauwkeurige begeleiding te bieden voor de rotatie van de wielnaaf, waarvoor deze niet alleen axiale belasting moet dragen, maar ook radiale belasting. Omdat de semi-oplegger-as zelf geen stroom kan leveren en geen stuurfunctie heeft. Daarom is het wielnaaflager het belangrijkste onderdeel van de semi-oplegger-as geworden en wordt het vaak bekend als het "hart" van de as.

Om aan de behoeften van klanten te voldoen, worden Tenda -trailers strikt geïnspecteerd en gewetensvol om ervoor te zorgen dat elke trailer in zijn geheel aan de klant wordt afgeleverd. Trailers moeten inspectie doorstaan ​​voordat ze de fabriek verlaten. Een productcertificaat is bijgevoegd bij het verlaten van de fabriek. Veilig rijden is de topprioriteit. Om problemen te voorkomen voordat ze zich voordoen, zullen trailers routinematige inspecties op de volgende items ondergaan voordat ze de fabriek verlaten: 1. Bandendruk Controleer visueel of er een gebrek is aan lucht of puin die zich aan de stalen rand hecht en of er vervormingen of scheuren in de stalen velgen zijn. Over het algemeen worden banden door de fabrikant op het aanbevolen niveau aangepast. Wanneer de bandenspanning te hoog is, zal het middelste deel van het loopvlak verslijten. Het zal intensiveren, niet alleen de levensduur van de band verkort, maar ook van invloed is op de gripprestaties van de band, die niet bevorderlijk is voor de rijveiligheid. Te lage bandendruk veroorzaakt bandenblaas en versnelde bandenslijtage. 2. Controleer de strakheid van alle moeren, schroeven en bouten van de ophanging Vind dit detail niet lastig. U moet elke schroef één voor één controleren om te zien of deze strak is. In één zin: "Er is niets triviaals aan banden." Ik hoop dat je het zal onthouden. 3. Suspensiesysteem Kijk naar de strakheid van alle noten, bouten en U-bouten, die allemaal gerelateerd zijn aan de vraag of de band wordt gegeten. 4. Controleer en zorg ervoor dat de stempelingen goed werken Bij het inspecteren van de benen, schud ze een paar keer op en neer en controleer of er scheuren in de lasverbindingen zitten. 5. Controleer de slijtage van bewegende delen Vink de boxboard en de vergrendelingsstaaf aan en raak de scharnieren van de boxboard, boxhaken, palen, containersloten en andere kleine onderdelen aan om te zien of er scheuren of pauzes zijn. 6. Controleer de hechting van alle lampen en reflecterende borden Controleer of het elektrische circuit goed werkt, stap in de auto en zet de lichten aan om te zien of er gebroken lichten zijn en controleer of er tekorten zijn aan reflecterende borden.

In januari 2024 heeft de National Automotive Standardization Technical Committee de "Brief over het uitvoeren van onderzoek naar de implementatiestatus en standaard revisiebehoeften van GB7258-2017 en GB1589-2016-normen uitgegeven", die de richting van het upgraden van Semi Trailer voertuigtechnologie zal bevorderen en de promoten van de technologie Realisatie van transportefficiëntie en veilig . Naarmate de trailer- marktomgeving van China ordelijker en gestandaardiseerder wordt, worden de iteratieve upgrades van producten en overbelasting en overbelastingverschijnselen verminderd . Met de krachtige promotie van het land van multimodaal transport, drop-and-pull-modellen en trailerhuurmodellen, zal de semi-oplegger van China op weg zijn naar een nieuwe ontwikkelingsfase van compliance, standaardisatie, intelligentie, elektrificatie en lichtgewicht . Er wordt voorspeld dat het transport van China begin 2024 zal blijven herstellen, het logistieke vrachtvolume zal naar verwachting blijven toenemen . En de semi-trailer-markt van China stort in een nieuwe situatie van voortdurende herstel, hervorming van de aanbodzijde en versnelde concentratie van hoofdeffecten.

Vijf classificatiemethoden van voertuigen voor wegvrachtvrachttransport Typen van de wegenadvoer worden verdeeld volgens de principes en volgorde van totale massa, structuur, type getransporteerde goederen, voertuigvermogen en voertuigtype. Een tot vijf categorieën kunnen worden geselecteerd voor combinatie. 1. Volgens de totale massa kunnen wegvoertuigen op de weg worden verdeeld in zware, middelgrote, lichte en micro. Van micro tot zwaar, het belangrijkste verschil is het maximale ontwerpgewicht (GVW) van het voertuig zelf. 2. Volgens de structuur kunnen wegvoertuigen op de wegafvoer worden verdeeld in het type hek, het busje van het type, het magazijntype, het platte type, het dumptype, het tanktype, voertuigtransport, containertransport, laag plat type, gesloten type en speciale structuur. 3. Volgens het type getransporteerde goederen kunnen wegvoertuigen op de weg worden onderverdeeld in algemeen vrachtvervoer, groot objecttransport, gevaarlijk goederenvervoer en speciaal vrachtvervoer (containertransport, gekoeld friskentransport, tankcontainertransport, voertuigtransport, voertuigtransport, voertuigtransport, voertuigtransport, voertuigtransport, voertuigtransport, voertuigtransport, voertuigtransport ). 4. Volgens voertuigen van voertuigen kunnen voertuigen op de weg vrachtvervoer worden verdeeld in benzine, diesel, gasvormige brandstof, dual-purpose brandstof, dubbele brandstof, pure elektrische, hybride en brandstofcel. 5. Volgens het type voertuig kunnen wegvoertuigen op de weg worden verdeeld in vrachtwagen, semi-oplegger, trekker, een trekker, semi-oplegger, middelste asaanhangwagen, starre staaftrailer, trekbar-trailer en semi-oplegger tractortrailer.

Beste klant: Gelukkig Chinees nieuwjaar! Ter gelegenheid van het nieuwe jaar drukken we onze meest oprechte zegeningen en de beste wensen voor u uit! Bedankt voor uw voortdurende steun en vertrouwen in ons bedrijf het afgelopen jaar. We waarderen het partnerschap dat we met u hebben vastgesteld en waarderen uw bijdrage aan ons oprecht. In het nieuwe jaar zullen we hard blijven werken om producten van hoge kwaliteit en uitstekende diensten te bieden om meer waarde voor u te creëren. Het lentefestival nadert. Om werknemers in staat te stellen deze belangrijke vakantie met hun families door te brengen, volgens de voorschriften van mijn land in het voorjaarsfestival en op basis van de specifieke omstandigheden van ons bedrijf, zijn de vakantiearrangementen van het voorjaar festival als volgt. Vakantietijd: van 5 februari 2024 tot 16 februari 2024, in totaal 12 opeenvolgende dagen. Tijdens de vakantie zijn onze kantoren gesloten en worden alle operaties en diensten opgeschort. Om uw werk niet te beïnvloeden, zal ons bedrijf natuurlijk werknemers in dienst regelen tijdens de vakantie om ieders problemen tijdig op te lossen. We zullen u tijdens de vakantie blijven van dienst zijn. Als u tijdens de vakantie hulp nodig hebt, neem dan op tijd contact met ons op. Tijdens de vakantie kunt u contact met ons opnemen via e -mail of het achterlaten van berichten. We zullen na de vakantie zo snel mogelijk op uw vragen en behoeften reageren. WhatsApp: +8613964127866 (24 uur online) E -mail: eric@tendavehicle.com (24 uur online) We zullen de normale activiteiten hervatten op 17 februari 2024. We zullen u blijven voorzien van producten en diensten van hoge kwaliteit. Tijdens deze periode wensen we u en uw gezin oprecht een gelukkig en gezond voorjaarsfestival en wensen u u en uw gezin geluk, geluk en een goede gezondheid. Nogmaals bedankt voor uw vertrouwen en steun in ons bedrijf! Eerlijk, Bedrijfsmanagementteam