Nyheter

Kundcentrisk "Iron Triangle" -teamet gick djupt in i kolbrytningsområden och koltvättväxter för att bedriva forskning på plats om hela operationsprocessen. De klassificerade och analyserade modellerna som användes av kunder. Med en kundcentrerad strategi undersökte de djupt smärtpunkter och svårigheter för kunderna i användningsprocessen för att göra ett bra jobb vid den faktiska användningen. Det finns snabb optimering och iterationer av produkter för att kontinuerligt möta kundernas behov, samtidigt som det ger starkt informationsstöd för efterföljande produktutveckling och standardiseringsarbete. Baserat på strider "Att vara strängorienterad och arbeta hårt länge" är grunden för Tenda. "Iron Triangle Team" besöker gemensamt marknaden är en konkret manifestation av affärsgruppens aktiva omfamning av förändringar, skapa en kundcentrerad gruppkamporganisation och kontinuerligt fördjupa det avancerade tillverkningssystemet ger våra kunder högre värde.

För att skilja för- och nackdelarna med en semitrailertillverkare kan du ta en omfattande övervägande från följande aspekter: Först undersök tillverkarens företagsstyrka och skala. En utmärkt semitrailer-tillverkare har ofta en stor produktionsskala, avancerad produktionsutrustning och teknik samt ett komplett produktionsprocess och hanteringssystem. Dessa faktorer kan säkerställa produktens kvalitet och produktionseffektivitet och därmed ge kunderna bättre produkter och tjänster. För det andra, var uppmärksam på produktens kvalitet och prestanda. Utmärkta semitrailer-tillverkare kommer att uppmärksamma produktdesign, materialval, tillverkningsprocess och kvalitetskontroll för att säkerställa produktens tillförlitlighet och hållbarhet. Samtidigt är produktens prestanda också en viktig indikator för att mäta tillverkarens för- och nackdelar, inklusive lastkapacitet, körstabilitet, säkerhet etc. För det tredje, förstå tillverkarens service och marknadsansökan efter försäljning. Utmärkta semitrailer-tillverkare tillhandahåller vanligtvis komplett service efter försäljning, inklusive underhåll, teknisk support etc., som omedelbart kan lösa problem som kunder stöter på under användning. Dessutom är marknadsanspråk också en viktig hänvisning för att återspegla tillverkarens för- och nackdelar. Tillverkarens marknadsansökan kan förstås genom att konsultera användarrecensioner, branschrapporter etc. Slutligen undersöker tillverkarens certifiering och kvalifikationer. Regelbundna semitrailer-tillverkare får vanligtvis relevanta certifieringar och kvalifikationer, såsom ISO-certifiering, CCC-certifiering, etc. Dessa certifieringar och kvalifikationer kan bevisa att tillverkaren har förmågan och förutsättningarna att producera högkvalitativa produkter.

Här är några viktiga punkter att tänka på när du väljer en semitrailer: 1. Krav på användning: Först, klargöra dina transportbehov, inklusive varorna, storleken och vikten på varorna. Olika typer av semitrailers är lämpliga för olika transportuppgifter. Till exempel är tanksvagnar lämpliga för att transportera vätskor, bulkmaterial och bulkcement; Dumps semitrailers är lämpliga för att transportera bulkvaror som kol, malm, jordarbete; och halvledare med låg säng är särskilt lämpliga för att transportera tunga fordon, skenor etc. fordon, gruvmaskiner och andra stora och icke-dömande tung last. 2. Lastkapacitet: Välj lämplig lastkapacitet baserat på typen och storleken på de varor som ska transporteras. Se till att den semitrailer du väljer kan tillgodose dina transportbehov medan du undviker överbelastning eller underbelastning. 3. Storlek och längd: Tänk på kraven på transportvägen och lastens storlek för att välja lämplig halvvagnslängd och bredd. Se till att det valda fordonet effektivt kan transportera på den avsedda rutten medan du uppfyller relevanta lagar och förordningar. 4. Däck: Däck är en viktig del av en semitrailer och är relaterade till fordonets körsäkerhet och stabilitet. Därför, när du väljer en semitrailer, bör du vara uppmärksam på varumärket och kvaliteten på däcken och välja däck som är slitbeständiga, antislip och anti-explosion för att säkerställa säkerhet under transport. 5. Kvalitet och tillförlitlighet: Välj varumärken och tillverkare med ett gott rykte och tillförlitlighet. Detta säkerställer att du får en högkvalitativ semitrailer och minskar transportstörningar och reparationskostnader orsakade av fordonsproblem. 6. Underhåll och underhåll: Tänk på underhålls- och underhållskostnaderna för semitrailer. Vissa semitrailers kan kräva mer underhåll och underhåll, vilket ökar driftskostnaderna. Därför bör bekvämligheten och kostnaden för underhåll och underhåll när du väljer en semitrailer övervägas. 7. Pris: Efter att ha tagit hänsyn till alla ovanstående faktorer är det sista att tänka på priset. Se till att den semitrailer du väljer passar in i din budget när du uppfyller alla dina transportbehov. Sammanfattningsvis kräver val av en semitrailer omfattande övervägande av många faktorer, inklusive användningsbehov, lastkapacitet, storlek, däck, kvalitet och tillförlitlighet, underhåll och underhåll och pris. Genom att noggrant utvärdera dessa faktorer kan du hitta den semitrailer som bäst passar dina transportbehov.

Semitrailer branschdefinition En semitrailer är en släpvagn där axeln ligger bakom fordonets tyngdpunkt när fordonet är jämnt laddat. Den är utrustad med en kopplingsanordning som kan överföra horisontella eller vertikala krafter till traktorn. Det kan inte stöds oberoende. Lasten måste bäras av semitrailer och huvudfordon. Den främre halvan vilar på traktor sadeln på den bakre delen av traktorn, och bron bakom traktorn bär en del av trailerns vikt. Halvagare används främst för långväg och högklassig motorvägstransport och har en viktig position inom inhemsk transport. Semitrailer industriklassificering Enligt typen inkluderar semitrailers rambilar, plattbilar, skåpbilar, lågplattformbilar, pulvertankbilar, vätsketankbilar och så vidare. Bland dem är den flatbediga semitrailern en slags semitrailer utan väggar och tak. Den har en relativt enkel struktur och stark anpassningsförmåga. Dessutom kan de också delas upp efter längd, såsom 20 fot, 40 fot, 9 meter, 12 meter, 18 meter och så vidare. Om det diveras med antalet axlar finns det enaxel, dubbelaxel, treaxel, till och med tio axlar och så vidare. Dessutom, enligt olika användningsområden, kan semitrailers också delas in i specialfordon, semitrailer transportdumpbilar, staketbilar, tankbilar, dumpning av lastbilar, fordonstransportfordon, pulvermaterialtransportbilar etc.

Applicering av lager på semitrailer -axlar Hjulnavlagret är en av de viktigaste komponenterna i bilen. Dess huvudfunktion är att bära vikt och ge exakt vägledning för rotationen av hjulnavet, vilket kräver att den inte bara bär axiell belastning, utan också radiell belastning. Eftersom semitrailer-axeln i sig inte kan tillhandahålla kraft och inte har en styrfunktion. Därför har hjulnavlagret blivit den viktigaste komponenten i semitrailer-axeln och är ofta känd som "hjärtat" i axeln.

För att tillgodose kundernas behov är Tenda -trailers strikt inspekterade och samvetsgranna för att säkerställa att varje trailer levereras till kunden i sin helhet. Trailers måste passera inspektion innan de lämnar fabriken. Ett produktcertifikat bifogas när du lämnar fabriken. Säker körning är högsta prioritet. För att förhindra problem innan de inträffar kommer trailers att genomgå rutinmässiga inspektioner på följande föremål innan de lämnar fabriken: 1. Däcktrycket Kontrollera visuellt om det saknas luft eller skräp vid stålkanten, och om det finns deformationer eller sprickor i stålfälgarna. I allmänhet justeras däcken till den rekommenderade nivån av tillverkaren. När däcktrycket är för högt kommer den mellersta delen av slitbanan att slitna. Det kommer att intensifiera, inte bara förkorta däckets livslängd, utan också påverka däckets greppprestanda, vilket inte bidrar till att driva säkerhet. För lågt däcktryck kommer att orsaka däckutblåsning och påskyndat däckslitage. 2. Kontrollera tätheten på alla muttrar, skruvar och bultar på upphängningen Snälla hitta inte den här detaljen besvärlig. Du bör kontrollera varje skruv en efter en för att se om den är snäv. I en mening, "Det finns inget trivialt med däck." Jag hoppas att du kommer ihåg det. 3. Suspensionssystem Titta på tätheten hos alla muttrar, bultar och U-bultar, som alla är relaterade till om däcket äts. 4. Kontrollera och se till att utrigarna fungerar korrekt När du inspekterar benen, skaka dem upp och ner några gånger och kontrollera om det finns några sprickor i svetsledarna. 5. Kontrollera slitage på rörliga delar Kontrollera lådskivan och lås stången och rör vid lådan gångjärn, lådkrokar, insatser, behållarlås och andra små delar för att se om det finns några sprickor eller pauser. 6. Kontrollera vidhäftningen av alla lampor och reflekterande tecken Kontrollera om den elektriska kretsen fungerar korrekt, gå in i bilen och slå på lamporna för att se om det finns några trasiga lampor och kontrollera om det finns några brist på reflekterande skyltar.

I januari 2024 utfärdade National Automotive Standardization Technical Committee "Brevet om genomförande av forskning om implementeringsstatus och standardrevisionsbehov för GB7258-2017 och GB1589-2016-standarderna", som kommer att leda riktningen för uppgradering av semi-trailerfordonssteknologi och främja Förverkligande av transporteffektivitet och safet y. När Kinas trailerns marknadsmiljö blir mer ordnad och standardiserad, minskas produktens uppgraderingar och överbelastning och överbelastning av fenomen . Med landets kraftfulla marknadsföring av multimodal transport, drop-and-pull-modeller och hyreshyrningsmodeller kommer Kinas semitrailer att gå mot ett nytt utvecklingsstadium av efterlevnad, standardisering, intelligens, elektrifiering och lättvikt . Det förutsägs att i början av 2024 kommer Kinas transport att fortsätta att återhämta sig, logistikfraktvolymen förväntas fortsätta öka . Och Kinas semitrailermarknad inleder en ny situation med fortsatt återhämtning, reform på försörjningssidan och påskyndad koncentration av huvudeffekter.

Fem klassificeringsmetoder för väglasttransportfordon Väglasttransportfordonstyper är uppdelade enligt principerna och ordningen för total massa, struktur, typ av transporterade varor, fordonskraft och fordonstyp. En till fem kategorier kan väljas för kombination. 1. Enligt total massa kan väglasttransportfordon delas upp i tung, medelstora, lätt och mikro. Från mikro till tung är den största skillnaden den maximala designens bruttovikt (GVW) för själva fordonet. 2. Enligt strukturen kan väglasttransportfordon delas upp i staketstyp, skåpbiltyp, lagertyp, platt typ, dumpningstyp, tanktyp, fordonstransport, behållartransport, låg platt typ, stängd typ och specialstruktur. 3. Enligt typen av transporterade varor kan väglasttransportfordon delas upp i allmän lasttransport, stor objekttransport, farligt godsstransport och specialfrakttransport (containertransport, kyltransporttransport, tanktransport, fordonstransport ). 4. Enligt fordonets kraft kan transportfordon för väglast delas upp i bensin, diesel, gasformigt bränsle, dubbla bränsle, dubbla bränslen, ren elektrisk, hybrid och bränslecell. 5. Enligt typen av fordon kan väglasttransportfordon delas upp i lastbil, semitrailer traktor, traktorbil, semitrailer, center axel trailer, styv stav trailer, dragstång släpvagn och semitrailer traktor trailer.

Kära kund: Gott nytt kinesiskt år! Vid tillfället av det nya året uttrycker vi våra mest uppriktiga välsignelser och bästa önskningar till dig! Tack för ditt fortsatta stöd och förtroende för vårt företag under det senaste året. Vi värdesätter det partnerskap vi har etablerat med dig och uppskattar ditt bidrag till oss. Under det nya året kommer vi att fortsätta arbeta hårt för att tillhandahålla högkvalitativa produkter och utmärkta tjänster för att skapa större värde för dig. Vårfestivalen närmar sig. För att tillåta anställda att tillbringa denna viktiga semester med sina familjer, enligt mitt lands vårfestival för bestämmelser om vårfestival och baserat på vårt företags specifika omständigheter, är vårfestivalens semesterarrangemang som följer. Semestertid: Från 5 februari 2024 till 16 februari 2024, totalt 12 dagar i rad. Under semestern kommer våra kontor att stängas och alla verksamheter och tjänster kommer att avbrytas. Naturligtvis, för att inte påverka ditt arbete, kommer vårt företag att ordna anställda på tjänst under semestern för att lösa allas problem i rätt tid. Vi kommer att fortsätta att tjäna dig under semestern. Om du behöver hjälp under semestern, vänligen kontakta oss i tid. Under semestern kan du hålla kontakten med oss ​​via e -post eller lämna meddelanden. Vi kommer att svara på dina förfrågningar och behov så snart som möjligt efter semestern. WhatsApp: +8613964127866 (24 timmar online) E -post: eric@tendavehicle.com (24 timmar online) Vi kommer att återuppta normala verksamheter den 17 februari 2024. Vi kommer att fortsätta att förse dig med högkvalitativa produkter och tjänster. Under denna period önskar vi uppriktigt dig och din familj en lycklig och hälsosam vårfestival och önskar dig och din familjens lycka, lycka och god hälsa. Tack igen för ditt förtroende och stöd i vårt företag! Vänliga hälsningar, Företagsledningsteam